Paslanmaz çelikSertleşme eğilimi ve aşındırıcı talaşlar, aşınma direnci ve ısı dağılımını dengeleyen matkaplar gerektirir. Değiştirilebilir uçlarıyla indekslenebilir matkaplar ağır sanayide baskın olsa da, havacılık sınıfı hassasiyet için katı karbür çeşitleri tercih edilmektedir. Bu 2025 çalışması, seçim kriterlerini 304L ve 17-4PH'den elde edilen gerçek dünya verileriyle güncellemektedir.paslanmaz işleme.
Test Tasarımı
1.Malzemeler:304L (tavlı) ve 17-4PH (H1150) paslanmaz çelik levhalar (kalınlık: 30mm).
2.Aletler:
●Dizinlenebilir:Sandvik Coromant 880-U (ϕ16mm, 2 uç).
●Katı karbür: Mitsubishi MZS (ϕ10mm, 140° uç açısı).
●Parametreler:Sabit besleme (0,15 mm/dev), soğutma sıvısı (%8 emülsiyon), değişken hızlar (80–120 m/dak).
Sonuçlar ve Analiz
1.Alet Ömrü
●Katı karbür:304L'de 1.200 delik dayandı (yan aşınma ≤0,2 mm).
●Dizinlenebilir:Gerekli insert her 300 delikte değişiyor ancak delik başına maliyeti %60 daha az.
2. Yüzey Kaplaması
Katı karbür, daha az salgıya sahip olması nedeniyle Ra 1,6 µm değerine ulaşırken, endekslenebilir karbürde Ra 3,2 µm elde edildi.
Tartışma
1.Katı Karbür Ne Zaman Seçilmelidir?
●Kritik uygulamalar:Tıbbi cihazlar, ince duvar delme (titreşime duyarlı).
●Küçük partiler:Stok ekleme maliyetlerini ortadan kaldırır.
2.Sınırlamalar
Testler derin delik (>5×D) senaryolarını hariç tuttu. Yüksek kükürtlü çelikler kaplamalı ek parçaları tercih edebilir.
Çözüm
Paslanmaz çelik için:
●Katı karbür:12mm çap veya dar toleranslar altında idealdir.
●Dizinlenebilir:500 delikten fazla üretim için ekonomiktir.
Gelecekteki çalışmalarda sertleştirilmiş çelikler için hibrit takımların araştırılması gerekmektedir.
Gönderi zamanı: 06-Ağu-2025
